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锁具品牌“太钢专列”载千吨高等级不锈钢启程赴俄 - 钢厂新闻 :: 新闻中心_中钢网

发布时间:2020-05-06 10:31    浏览次数:

5月4日,满载着1000吨高等级不锈钢材料的中欧班列“太钢专列”从中国铁路太原局集团中鼎物流园缓缓驶出,发往俄罗斯首都莫斯科。这是太钢主动对接“一带一路”建设,首次借助中欧班列与欧洲市场连通。  “太钢专列”将经中欧班列东线从满洲里出境,最终抵达莫斯科奥列哈瓦祖列瓦站,全程8800公里。“太钢专列”的顺利开行,得到了山西省委省政府、海关和铁路等部门的大力支持和配合,相关方围绕企业实际和客户需求进行了多次协调,从路线确定、装车、发运到报关等各个环节进行了周密部署,为企业提供了最大限度的便利。铁路部门还专门派人上门服务,现场确认装车程序。在大家的共同努力下,仅用5天时间就完成了装车、加固、检验、封箱。  据了解,列车上装载的不锈钢产品将交付俄罗斯最大的不锈钢加工商,该用户是太钢在俄罗斯最大的贸易伙伴之一。过去双方进行这样的贸易往来,太钢需要将产品从陆路送至天津港,再经海运抵达俄罗斯圣彼得堡,客户再用汽车将货物运回莫斯科,途中需要进行多次倒搬,不仅对产品包装和质量有较大影响,而且整个周期需要60天左右。而经班列运输,不仅只需要装卸一次,而且运输时间大幅缩短,只需要15天左右。  太钢相关负责人表示,中欧班列给太钢和客户带来了实实在在的好处,在大幅降低客户的资金和时间成本的同时,有效提升了太钢的客户服务能力,增强了国际竞争力,真正实现了双赢。下一步,太钢将争取实现借助中欧班列与欧洲市场联通的常态化,不断拓展自身参与国际竞争渠道的同时,为山西省转型升级,为“一带一路”建设贡献力量。

“前不久,我们第一批高质量镍基合金产品成功出口欧洲市场,得到用户认可,标志着太钢镍基耐热合金材料研发生产达到国际先进水平。这类产品国际市场需求很大,前景看好。”太钢型材厂总工程师许立伟说。

今年,面对贸易保护主义抬头的趋势,太钢集团在应对贸易环境变化的过程中,及时调整海外市场战略,依托科技创新和产品创新,巩固传统市场优势,扩大新兴市场份额,奋力迈上产业链中高端。

沿着一带一路调整出口市场布局

在马来西亚国家石油公司的炼化一体化工程现场,十几个巨大的低温化学品烯烃储罐正在紧张建设中,这些储罐所用的高端不锈钢材料全部来自太钢。“项目施工时间紧、技术要求高,我们有针对性地制定了规格定制、材料加工方式、交货期等一揽子解决方案。经过半年多的不懈努力最终得到项目承建方的认可。”太钢营销中心国际贸易部负责人张腾说。

在俄罗斯首都莫斯科,满载着1000多吨高等级不锈钢材料的中欧班列“太钢专列”顺利抵达。“原来运输周期要60天左右,经班列运输只需15天。”太钢相关负责人表示,中欧班列带来了实实在在的好处,在大幅降低客户资金和时间成本的同时,有效提升了太钢的客户服务能力,增强了国际竞争力,真正实现了双赢。

在北极圈,中俄重大能源合作项目——亚马尔液化天然气项目投产。当地最低气温可达零下52摄氏度。LNG项目需要使用大量高品质不锈钢管道,而低温对材料耐受性提出了更高要求。太钢经过反复试验,成功开发出高耐蚀且低温冲击韧性好、焊接性能优良的特种不锈钢材料。截至目前,太钢已向亚马尔项目累计供应13000余吨专用不锈钢材料,折算管道长度60余公里。

太钢与“一带一路”建设参与国家的合作项目还能列出许多。近年来,太钢集团组建专业团队,依据“一带一路”倡议调整出口布局方向,提前介入沿线国家和地区基础设施升级改造、重大工程项目建设全过程,强化从产品设计到技术服务的全方位业务链建设,市场份额迅速扩大。

据统计,2017年太钢出口“一带一路”建设参与国家的钢材总量比2015年增长453%。其中,不锈钢出口东南亚、南亚、中东、中欧、南美等“一带一路”建设参与国家市场份额增长45%。

今年上半年,太钢还先后成功开发马来西亚、波兰、巴西等国际造币用钢市场,造币钢出口量突破2500吨;在非洲的科特迪瓦高压电网改造中,接地导线全部由太钢高品质纯铁制造,帮助这里的村庄告别了不通电的历史。

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